电梯各个配件名称？

一、电梯各个配件名称？

电梯的各个配件名称包括：电梯门、轿厢、导轨、驱动系统、控制系统、安全系统、限速器、平衡系统、紧急通话装置、照明系统、显示器等。电梯门是乘客进出电梯的通道，轿厢是乘客乘坐的空间，导轨是支撑轿厢上下运行的结构，驱动系统用来提供动力，控制系统用来控制电梯的运行，安全系统包括门的安全装置和防坠安全装置，限速器用来控制电梯的速度，平衡系统用来平衡轿厢的重量，紧急通话装置用来与外界通信，照明系统提供光源，显示器用来显示电梯的状态和信息。

这些配件共同构成了电梯的基本组成部分，确保了电梯的安全、顺畅运行。

二、电梯六大件指的什么？

1.限速器：实时监控电梯的运行速度，当电梯在运行中，无论何种原因导致轿厢发生超速等异常运行，限速器和安全钳立即发生联动作用使轿厢紧急停止运行，保障用户安全。

2.滚轮导靴：高强耐磨性能、抗变形性能，可以安全保证电梯的运行质量和寿命。

3.钢丝线：连接对重和轿厢的钢丝绳，起拖动牵引功能，主体就是钢丝绳。

4.停电应急系统：有一个大的备用电池，使电梯在运行过程中突然断电时设备检测启动应急系统，将电梯运行至 最近楼层。平层后电梯门自动打开，避免停电时发生困人情况。

5.安全钳：当电梯下行超速，在限速器的配合下，安全钳将夹紧电梯导轨，有效的阻止电梯轿厢继续下落，确保用户安全。

6.光幕：光幕装在门的两侧用来在关门都时候检测是否有异物挡住光幕从正常关门，光幕是电梯的保护装置，防止电梯关门时夹到人。

三、电梯核心部件标准？

一、电动机

　　1.电动机定子和转子温升不超过25℃

　　2.定子与转子间隙1mm。

　　3.电动机轴向窜动量不大于3mm。

　　4.轴承温度不超过80℃。

　　5.额定电压值波动在±7%以内。

　　6.电动机空载电流中任何一相与三相平均值的偏差不大于平均值的10%。

　　7.曳引电动机振幅及轴向窜动量允许值：

　　振幅允许值：1000转/分：≤0.13mm。750转/分：≤0.16mm。

　　轴向窜动：10kw：0.5mm。10-20kw：0.74mm。30kw以上：1.0mm。

　　二、制动器

　　1.得电立即松闸、失电立即抱闸。

　　2.电磁力应大于制动力。

　　3.瓦闸与制动轮的接触面积应大于瓦闸面积的80% 。

　　4.松闸时，瓦闸与制动轮的间隙最好在0.3~0.5mm，不大于0.7mm。

　　5.制动器线圈正常工作温升在60℃以下，最高不超过85℃。

　　6.制动器轴锁磨损超过原直径5%或椭圆度超过0.5mm时应更换。

　　7.制动瓦片磨损量达原厚度1/4时应更换。

　　三、曳引轮

　　1.材料要求：耐磨、延伸率大、磨擦系数大，一般用球墨铸铁。

　　2.绳槽型式：

　　（1）半圆槽：摩擦系数小，用于全绕式电梯。包角大于330°。

　　（2）速切口半圆槽：摩擦力适中，用于半绕式电梯。包角应大于135°。

　　（3）V型槽：摩擦力大，不常用，有时在载货电梯中用。

　　3.曳引轮的节圆直径与钢丝绳直径应大于40。

　　4.曳引轮的节圆直轻与电梯运行速度有关。

　　四、导向轮

　　1.用于半绕式时，称过桥轮。用于全绕式时，称抗绳轮。

　　2.绳槽应为半圆槽。

　　3.槽深大于d/3。

　　4.槽的圆弧半径R比钢丝绳半径放大1/20。

　　5.导向轮节圆直径应比钢丝绳直径大40倍以上。

　　6.导向轮安装时离机方地面距离应大于10cm。

　　五、减速器

　　1.减速箱的作用是降低曳引机输出转速，增大输出转距。

　　2.电梯蜗杆传动有圆柱型蜗杆传动和圆弧面蜗杆传动两大类。

　　3.蜗杆在蜗轮上面称蜗杆上置式，蜗杆在蜗轮下面称蜗杆下置式。

　　4.蜗轮副的齿面间隙应在0.095~0.19mm之间。

　　5.电动机主轴与蜗杆的同轴度：刚性连接≤0.02mm，弹性连接≤0.1mm。

　　6.连接器外圆的径向跳动不应超过1/3000。

　　7.掌握好润滑油型号、加油量、漏油情况等。

　　8.减速器各机件和轴承温度不高于60℃，箱体内油温不得超过85℃。

　　六、曳引钢丝绳

　　1.至少有两根独立的钢丝绳。

　　2.曳引轮节圆直径与钢丝绳直径之比不应小于40。

　　3.钢丝绳的公称直径不小于8mm。

　　4.钢丝绳的安全系数：三根或三根以上：12，两根：16，卷筒驱动：12

　　5.钢丝绳与绳头连接处的强度不应小于钢丝绳自身强度的80%。

　　6.各根钢丝绳应受力均等，小于5%。

　　7.空载到满载的网丝绳伸拉量不超过20mm。

　　8.端接型式：锥型套、自锁楔型、绳夹。

　　9.钢丝绳报废标准：

　　七、补偿绳

　　电梯额定速度超过2.5m/s时，应使用速张紧轮的被偿绳。

　　张紧轮的节圆直径与补偿绳的公称直径之比应不小于30 。

　　电梯额定速度超过3.5m/s时，应增设一个防跳装置。

　　八、厅、轿门技术要求

　　1.门扇与门套，门扇下端与地坎之间的间隙：客梯1~6mm，货梯1~8mm。

　　2.开门刀与各层厅门地坎之间的距离：5~10mm。

　　3.各层厅门门锁上的滚轮端面与轿厢地坎间的距离：5~10mm。

　　4.各层厅门地坎的不水平度≤2/1000。

　　5.各层厅门地坎应略高出装修后的地面2~5mm。

　　6.各层在门地坎至轿门地坎的距离偏差均为0~+3mm。

　　7.滚轮架上的偏心轮下导轨下端面的距离不应大于0.5mm。

　　8.厅门门套立柱和框架立柱的不垂直度和横梁的不水平度不超过1/1000。

　　9.中分式门的门扇在对口处应平整，两扇门的不平度不应大于1mm，门缝在整个可见高度上均不应大于2mm。

　　10.门在开足后，门扇不应凸出轿厢门套，应适当缩入5mm左右。

　　11.门在开、关过程中应平稳，不应有跳动、抖动现象。

　　12.厅门门扇上应装有强迫关门装置。

　　13.被动门应设有电气联装置。

　　14.门锁门钩子钩进量大于7mm。并开始与电锁联锁触点接触。

　　15.关门阻止力应不大于150N。

　　九、导轨

　　1.导轨支架的安装

　　2.连接方式：

　　A：对穿螺栓固定法

　　B：预埋螺栓固定法

　　C：预埋钢板焊接固定法

　　D：膨胀螺栓固定法。

　　E：直接埋入法

　　3.支架水平度：5mm

　　4.支架间距：

　　（1）一定要保证每根导轨有2只支架。

　　（2）间距不大于2.5M。

　　（3）与连接板不能垂直。

　　5.导轨安装

　　（1）垂直度：轿厢侧小于1.2mm/5M，不设安全钳的对重导轨：小于2mm/5M

　　（2）接头缝隙：轿厢导轨不大于0.5mm ，不设安全钳的对重导轨：不大于1mm

　　（3）接头台阶：不大于0.05mm，不设安全钳的对重导轨：不大于0.15mm

　　（4）修光长度：250~300mm

　　（5）与支架的连接：不能用焊接方法。

　　（6）导轨的最底端不能悬空。

　　（7）轨距要求：轿厢0~+2mm，对重：0~+3mm

　　十、导靴

　　（1）固定式滑动导靴：适用于V≤0.63m/s 。

　　（2）弹簧式滑动导靴：适用于V≤2m/s 。

　　（3）滚动导靴：适用于V＞2m/s 。

　　1.滚动导靴的水平移动量为1mm，顶面移动量为2mm。

　　2.导靴侧面磨损量不得超过原厚度的25%（双面计算）

　　十一、缓冲器

　　1.弹簧式缓冲器（蓄能型）

　　用于速度：V≤1m/s的电梯上。

　　缓冲行程：S=0.135V 2（M）且不小于65mm 。

　　越程距离：200~350mm。

　　2.液压式缓冲器（耗能型）

　　可用于任何速度的电梯。

　　缓冲行程：S=0.067V 2(M)，且不小于420mm。

　　越层距离：150~400mm。

　　3.安装维修技术要求

　　轿厢底部碰撞板中心与其对应的缓冲器面板中心偏差≤20mm。

　　对重底部碰撞板中心与其对应的缓冲器面板中心偏差≤20mm。

　　弹簧缓冲器顶面不水平度不应超过4/1000。

　　轿厢侧使用两个缓冲器时，同一基础上的两个缓冲器顶部与轿底对应距离的偏差不大于2mm。

　　采用液压缓冲器时，其柱塞垂直度不大于0.5%。

　　液压缓冲器压实后重力离开应在120秒内自动复位。

　　缓冲器应有防尘防锈措施

　　十二、限速器

　　1.最低动作速度：115%V

　　2.最大动作速度：

　　（1）瞬时式安全钳：0.8m/s

　　（2）渐进式安全钳，电梯速度≤1m/s时：1.5m/s。

　　（3）其它：1.25V+0.25/V

　　3.安全钳电气开关动作速度：90-95%V 0（V0限速器动作速度）

　　4.对重侧限速器动作速度略高于轿厢侧限速器动作速度，但不能超过10%。

　　5.限速器轮的节圆直径与限速器钢丝绳的公称直径之比不小于30。

　　6.限速器钢丝绳直径不小于6mm，安全系数不小于5。

　　7.限速器轮的不垂直度不大于0.5mm。

　　8.张紧装置必需是浮动的，重锤不小于30kg。有断绳保护开关。

　　十三、安全钳

　　1．瞬时式安全钳适用于额定速度不超过 0.63m/s 的电梯。

　　2．渐进式安全钳适用于额定速度大于 1.0m/s 的电梯。

　　3．制停距离H=V12/2g+0.10+0.03（m）

　　十四、井道顶部空间和底坑的尺寸要求

　　1.井道顶部空间，当对重完全压实在缓冲器上时，应同时满足以下三个条件：

　　（1）轿厢导轨长度应能提供≥ 0.1+0.035V 2 (m) 的进一步制导行程。

　　（2） 井道顶部最底部件与轿顶站人空间底平面的垂直距离≥ 1.0+0.035 V 2 (m) 。

　　（3）井道顶部最底部件与固定在轿厢顶上的设备的最高部件之间的距离≥0.3+0.035V2(m)

　　2.当轿厢完全压实在缓冲器上时，应同时满足：

　　（1）对重轨导长度应能提供一个≥0.1+0.035V 2(m)的进一步制导行程。

　　（2）底坑内应有能放进一个不小于0.5米×0.6米×1.0米的距形体。

　　（3）底坑的底部与轿厢最低部分间的净空距离应不小于0.5米。该底部与导靴或滚轮、安全钳楔块、护脚板或垂直滑动门的部件间的净距离不超过0.1米。

　　十五、井道

　　1.当相邻两层门地坎间的距离超过11米时，其间应设置安全门。

　　2.检修门、安全门和检修活板门均不得朝井道内开启。

　　3.门和活板门均应装设用钥匙操纵的锁，当门、活板门开启后不用钥匙也能将其关闭和锁住。

　　4.检修门与安全门即使在锁住的情况下，也应能不用钥匙从井道内部将门开启。

　　5.只有检修门、安全门以及检修活板门均处于半闭状态时，电梯才能运行。

　　6.电梯运行部件之间水平距不小于0.3米，隔离栏贯穿整个井道高度。

　　7.电梯提升高度大于30米，应装对讲装置，应有补偿装置（绳或链）。

　　8.电缆线移动弯曲半径8芯不少于250mm。16~14芯不少于400mm。

四、电梯由哪些组成部分？

一、曳引系统：电梯曳引系统的功能是输出动力和传递动力，驱动电梯运行。主要由曳引机，曳引钢丝绳，导向轮和反绳轮组成。拽引机为电梯的运行提供动力，由电动机，拽引轮，连轴器，减速箱，和电磁制动器组成。拽引钢丝的两端分别连轿厢和对重，依靠钢丝绳和拽引轮之间的摩擦来驱动轿厢升降。导向轮的作用是分开轿厢和对重的间距，采用复绕型还可以增加拽引力。

二、导向系统：导向系统由导轨，导靴和导轨架组成。它的作用是限制轿厢和对重的活动自由度，使得轿厢和对重只能沿着导轨做升降运动。

三、门系统：门系统有轿厢门，层门，开门，连动机构等组成。轿厢门设在轿厢入口，由门扇，门导轨架等组成，层门设在层站入口处。开门机设在轿厢上，是轿厢和层门的动力源。

四、轿厢：轿厢是运送乘客或者货物的电梯组件。它是有轿厢架和轿厢体组成的。轿厢架是轿厢体的承重机构，由横梁，立柱，底梁和斜拉杆等组成。轿厢体由厢底，轿厢壁，轿厢顶以及照明通风装置，轿厢装饰件和轿厢内操纵按钮板等组成。轿厢体空间的大小由额定载重量和额定客人数决定。

五、重量平衡系统：重量平衡系统由对重和重量补偿装置组成。对重由对重架和对重块组成。对重将平衡轿厢自重和部分额定载重。重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧拽引钢丝绳长度变化对电梯的平衡设计影响的装置。

六、电力拖动系统：电力拖动系统由拽引电机、供电系统、速度反馈装置、调速装置等组成，它的作用是对电梯进行速度控制。拽引电机是电梯的动力源，根据电梯配置可采用交流电机或者直流电机。供电系统是为电机提供电源的装置。速度反馈系统是为调速系统提供电梯运行速度信号。一般采用测速发电机或速度脉冲发生器与电机相连。调速装置对拽引电机进行速度控制。

七、电气控制系统：电梯的电气控制系统由控制装置、操纵装置、平层装置和位置显示装置等部分组成。其中控制装置根据电梯的运行逻辑功能要求，控制电梯的运行，设置在机房中的控制柜上。操纵装置是由轿厢内的按钮箱和厅门的召唤箱按钮来操纵电梯的运行的。平层装置是发出平层控制信号，使电梯轿厢准确平层的控制装置。所谓平层，是指轿厢在接近某一楼层的停靠站时，欲使轿厢地坎与厅门地坎达到同一平面的操作。位置显示装置是用来显示电梯所在楼层位置的轿内和厅门的指示灯，厅门指示灯还用尖头指示电梯的运行方向。

八、安全保护系统：安全保护系统包括机械的和电气的各种保护系统，可保护电梯安全的使用。机械方面的有：限速器和安全钳起超速保护作用，缓冲器起冲顶和撞底保护作用，还有切断总电源的极限保护装置。电气方面的安全保护在电梯的各个运行环节中都有体现。

五、电梯是什么构造，工作原理？

电梯的工作原理 曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。

一、 电梯在各服务层站设有层门、轿厢运行方向指示灯、数学显示轿厢、运行位置指层器和召唤电梯按钮。电梯召唤按钮使用时，上楼按上方向按钮，下楼掀按下方向按钮。

二、 轿厢到达时，层楼方向指示即显示轿厢的运动方向，乘客判断欲往方向和确定电梯正常后进入轿厢，注意门扇的关闭，勿在层门口与轿厢门口对接处逗留。

三、 轿厢内有位置显示器、操纵盘及开关门按钮和层楼选层按钮。进入轿厢后，掀按欲往层楼的选层按钮。若要轿厢门立即关闭，可掀按关门按钮。轿厢层楼位置指示灯显示抵达层楼并待轿厢门开启后即可离开。

四、 本电梯额定载重为13人，不能超载运行，人员超载时请主动退出。

五、 乘客电梯不能经常作为载货电梯使用，绝对不允许装运易燃、易爆品。

六、 当电梯发生异常现象或故障时，应保持镇静，可拨打轿厢内救援电话，切不可擅自撬门，企图逃出轿厢。

七、 乘客不准依靠轿厢门，不准在轿厢内吸烟和乱丢废物，保持轿厢内的清洁与卫生。

八、 乘客要爱护电梯设施，不得随便乱按按钮和乱撬厢门。

九、 司机要严格履行岗位职责，电梯运行期间不得远离岗位，发现故障及时处理和汇报。

十、 不允许司机以检修、急停按钮作为正常行使起动前的消除召唤信号；不允许用检修速度在层、轿厢门开起情况下行使；不允许开起轿厢顶活板门、安全门；不允许以检修速度来装运超长物件行使；不允许以手动轿厢门的起、闭作为电梯的起动或停止功能使用；不允许在行使中突然换向。

十一、 司机要经常检查电梯运行情况，定期联系电梯维修保养，做好维保记录。十二、 电梯停止使用时，司机应将轿厢停于基站，并将操动盘上的开关全部断开，关闭好层门。如遇停电通知，提前做好电梯停驶工作。电梯主参数 主参数指额定载荷和额定速度。额定载荷Q(kg)是制造电梯所依据的载荷或卖方保证正常运行的载荷。额定速度v(m/s)是制造电梯所依据的并由卖方保证正常运动的轿厢速度。随着高层建筑的大量兴建，人们无论是上下班、逛商场、看病或访友、居家生活都要与电梯打交道。电梯的使用数量越来越大，使用频率越来越高，电梯的安全问题越发引起人们的关注。

六、电梯有多少零件？

一、电梯的主要部件有主机，抱闸，限速器，钢丝绳，轿厢，轿厢导轨，对重导轨，缓冲区，安全钳，控制柜内。变频器。主板，上下换速，上下限位，上下极限，随揽。

二、结构电梯的结构包括：

四大空间，八大系统。

三、四大空间是机房部分、井道及地坑部分、轿厢部分、层站部分。四、八大系统是曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统。

七、电梯的核心零件是哪些？

主机--好的主机节能，噪音小，寿命长，基本不需要维护门机--影响电梯开关门效果，是我们乘最直接的感受，开门快，稳，无撞击，噪音小，控制驱动系统--电梯核心部分，电梯乘坐舒适感，电梯安全运行，这也是国际品牌和国产品牌电梯的区别，其他部件，如门，导轨，钢丝绳，限速器，缓冲器，都是国产，规模化采购了。