一、抱刹原理？
抱刹的原理是利用摩擦力完成的。摩擦力是两个相互接触的物体，当它们发生相对运动或具有相对运动的趋势时，就会在接触面上产生阻碍相对运动或相对运动趋势的力叫做摩擦力。自行车刹车的原理即车闸抱紧轮毂把机械能转为摩擦车而消耗动能，实现自行车刹车。
二、汽车抱刹怎么解刹？
强制启动，猛轰油门，只要后轮一动，就没事了。或者频繁的前进后退三次左右，注意千万不要多次来回强行拖拉轮胎，有可能严重磨损轮胎。
通常制动主缸皮碗卡滞，不回位导致车轮抱死，一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成抱死，这类问题非设计问题，属于错误的操作造成，解决此问题的方法为清洗整个制动系统，更换制动主缸皮碗。
三、钳刹和抱刹区别？
钳刹和抱刹都是常见的汽车制动系统。它们用于减速或停车，但两者之间还是有区别的。
钳刹是一种机械式制动系统，在汽车制动时通过钳子将制动器压缩在制动盘上来达到制动目的。钳盘制动系统和钳钳制动系统是最常见的钳刹制动系统。钳盘制动系统在刹车时，刹车钳夹住车轮上的刹车盘，制动盘受到刹车钳的压力，把车轮制动下来，实现车辆的减速和停车。
抱刹是一种液压/气压式制动系统，它使用在轮子上的制动器被液压或空气压力压缩到制动盘上进行制动，从而实现汽车的减速和停车。抱刹制动系统常见于工程车辆和卡车等像大型车辆，其主要优点是机械部分简单，使用稳定性高，具有非常好的制动效率和稳定性。
总的来说，虽然都是汽车制动系统，但是钳刹和抱刹的原理和制动方式是不同的。由于不同车型、不同路况和不同驾驶员习惯，钳刹和抱刹的使用也不尽相同，各自具有适用性的优缺点。
四、碟刹抱刹怎么调？
碟刹的后边有松紧的螺丝，假如刹车实在间隙大，就松动刹车线，拉紧后固定，要是刹车间隙不太大，就调试碟刹外围那个可松紧的旋钮或是用内六方在外侧调整刹车皮。
2. 碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备．使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。
五、v刹抱刹碟刹哪个好？
自行车碟式刹车比抱式刹车的好。
碟刹：碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。碟刹，散热快，并且不怕水，抱杀遇到水后效果会降低。
抱刹：是在车的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。抱刹磨的快！
相比之下碟刹的交比抱刹的好。
六、卷帘抱刹原理？
具体原理如下：
抱刹装置：卷帘门上安装有抱刹装置，通常由刹车器、刹车轮、刹车杆等组成。
刹车器：刹车器是抱刹装置的核心部件，一般采用摩擦制动原理。它由摩擦片和压力装置组成，通过施加一定的压力使摩擦片与卷帘门轴上的刹车轮接触，产生摩擦力来实现停止。
刹车轮：刹车轮是固定在卷帘门轴上的圆盘状零件，其表面通常有凸起的齿轮或凹槽，用于增加摩擦力和防止滑动。
刹车杆：刹车杆是连接刹车器和控制系统的部件，通过控制刹车杆的位置来实现刹车器的压力调节和释放。
工作原理：当卷帘门需要停止时，控制系统会发送信号给抱刹装置，使刹车杆移动，使刹车器施加压力，摩擦片与刹车轮接触，产生摩擦力。摩擦力会阻碍卷帘门的运动，使其停止在特定位置。
释放原理：当需要释放抱刹装置时，控制系统会撤销信号，使刹车杆回到原位，刹车器的压力减小，摩擦片与刹车轮分离，卷帘门可以继续运动。
通过抱刹装置的工作原理，卷帘门可以在紧急情况下快速停止，并保持在特定位置，确保人员和财产的安全。需要注意的是，具体的卷帘抱刹原理可能因不同的卷帘门设计和制造商而有所差异。
七、抱刹安装要求？
抱刹安装时，要求车辆必须安装配套的刹车盘。
抱刹是一种特殊的刹车方式，和普通的刹车不同，需要匹配专用的刹车盘，才可以使抱刹发挥作用
八、摩托车碟刹制动原理
摩托车碟刹制动原理是摩托车安全行驶中的重要组成部分。它可以通过制动摩擦力来减速或停止摩托车，在紧急情况下确保驾驶员和乘客的安全。在本文中，我们将深入探讨摩托车碟刹制动原理的工作原理和重要性。
工作原理
摩托车碟刹制动系统由几个主要部件组成，包括刹车盘、刹车卡钳、刹车片和刹车油缸。当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车油缸中的刹车油会被推动，压缩刹车卡钳中的活塞。活塞的运动将刹车片附加在刹车盘上，产生摩擦力使摩托车减速或停止。
这种制动原理的重点在于摩擦力的产生。刹车片和刹车盘之间的摩擦力会转化为热能，并且由于摩擦导致的能量损失会将车速转化为制动热。因此，摩托车碟刹制动系统需要具备良好的散热性能，以避免因制动过程中的高温而引起失效或减低制动效果。
重要性
摩托车碟刹制动的正确运作对于驾驶员和乘客的安全至关重要。在紧急情况下，准确和迅速地减速或停止摩托车可以避免潜在的事故和伤害。因此，摩托车碟刹制动系统的可靠性和响应性是摩托车设计中需要特别关注的重要方面。
另外，摩托车碟刹制动还可以提供更好的操控性和稳定性。与传统的刹车系统相比，碟刹系统能够提供更强大的制动力和更平衡的刹车分配，使驾驶员能够更好地控制车辆的速度和行驶路线。这对于摩托车的日常行驶以及在曲线或复杂路况下的驾驶都能起到重要作用。
维护和保养
为了确保摩托车碟刹制动系统的正常运作，及时的维护和保养是必要的。以下是一些关键的维护步骤：
- 定期检查刹车片：刹车片的磨损是常见的问题。定期检查刹车片的厚度和磨损情况，并及时更换已经磨损的刹车片。
- 检查刹车盘：刹车盘的磨损情况也需要被关注。如果刹车盘出现严重的磨损或变形，应及时更换以确保制动效果。
- 保持刹车系统清洁：定期清洗刹车片和刹车盘的表面，以防止灰尘、油脂等杂质对制动效果的影响。
- 定期更换刹车油：刹车油会随着时间的推移而降低其性能。定期更换刹车油可以确保制动油的正确工作。
总结
摩托车碟刹制动原理是摩托车设计中不可或缺的一部分。它通过制动摩擦力来减速或停止摩托车，确保驾驶员和乘客的安全。对于驾驶员来说，摩托车碟刹制动的正确运作能够提供更好的操控性和稳定性，增强驾驶乐趣。因此，及时的维护和保养也是非常重要的，以确保制动系统的正常运作。
九、抱刹怎么调都刹不住？
第一：最先要查看的是刹车的拉线是否过于松动，将松动的拉线调整至正常状态，调整完毕后，在捏刹车把手。感受一下刹车的行程与力度
第二：刹车把手前端和抱闸盒的前端均配有微调节螺丝，可以根据个人习惯进行刹车行程的微调节
第三：在抱闸盒外部也有一到两个微调节螺丝，这些调节螺丝用来调节抱闸盒内部刹车皮与刹车盘的间距你可以按顺序调节，直至调节到适当的刹车行程与力度。
十、鼓刹和抱刹的区别？
山地车的碟刹是利用制动卡钳摩擦碟片实现刹车目的的。特点是制动效果出色，散热性能好，性能可靠。 山地车的鼓刹也叫罗拉刹、俗称抱闸、涨闸。是利用刹车蹄块与刹车鼓摩擦实现刹车目的的。特点是制动效果突出，性能可靠，但是散热性能差。 碟刹和鼓刹相比较，碟刹的制动效果更好一些，散热性能要好一些，适合用在山地车上使用。鼓刹的密封性要好一些，干净整洁免维护，适合用在坤车、代步车上使用。